Обследование сооружений — это техническое обследование объектов капитального строительства, которые не относятся к зданиям с целью установления их технического состояния, соответствия проектному решению, возможности или необходимости реконструкции.
К типовым элементам сооружений относятся: плотины, тоннели, мосты, мачты, сооружения метрополитена, памятники, мемориальные сооружения, стадионы, металлоконструкции.
Обследование сооружений
- Техническое обследование сооружений определяют на основе оценки следующих факторов:
- наличие отклонений фактических размеров поперечных сечений стальных элементов от проектных;
- наличие дефектов и механических повреждений;
- состояние сварных, заклепочных и болтовых соединений;
- степень и характер коррозии элементов и соединений;
- прогибы и деформации;
- прочностные характеристики стали согласно ;
- наличие отклонений элементов от проектного положения.
Определение геометрических параметров элементов конструкций и их сечений проводят непосредственными измерениями.
Определение ширины и глубины раскрытия трещин проводят осмотром с использованием лупы или микроскопа. Признаками наличия трещин могут быть подтеки ржавчины, шелушение краски и др.При обследовании отдельных стальных конструкций учитывают их вид, особенности и условия эксплуатации. В производственных зданиях особое внимание уделяют стальным покрытиям,колоннам и связям по колоннам, подкрановым конструкциям; в прочих зданиях — состоянию узлов сопряжения главных и второстепенных балок с колоннами, состоянию стоек, связей и других конструкций. При оценке коррозионных повреждений стальных конструкций определяют вид коррозии и ее качественные (плотность, структура, цвет, химический состав и др.) и количественные (площадь, глубина коррозионных язв, значение потери сечения, скорость коррозии и др.) характеристики.Площадь коррозионных поражений с указанием зоны распространения выражают в процентах от площади поверхности конструкции. Толщину элементов, поврежденных коррозией, измеряют не менее чем в трех наиболее поврежденных коррозией сечениях по длине элемента. В каждом сечении проводят не менее трех измерений.
В объем обследования сооружений входят следующие этапы:
- подготовительный этап;
- обследование конструкций сооружений;
- инструментальное обследование;
- синтез полученных сведений и расчетов;
- подготовка заключения.
Обследование конструкций начинается с анализа проектной документации, на основании которой производилось возведение (строительство) объекта. Проектная документация должна отвечать всем требованиям указанным Градостроительным кодексом а также СНиП.
Инструментальные фактические обследования сооружений проводятся с целью установления технических параметров железобетонных конструкций, к которым относятся:
- анализ прочности бетона (в мегапаскалях);
- анализ марки бетона;
- анализ влагонасыщения бетона;
- анализ трещин и деформаций;
- определение категории технического состояния сооружений на основании технического состояния;
Любые инструментальные обследования сооружений проводятся с учетом действующих строительных норм и правил. В результате обследования сооружений составляется заключение технического состояния сооружения, возможности эксплуатации, необходимых мероприятий по усилению конструкций.
Монтаж стальных конструкций должен производится в соответствии с утвержденным проектом производства работ (ППР), разработанным с учетом специфики сооружения.
Исполнительными рабочими чертежами при составлении ППР должны быть чертежи марок КМ и КМД (конструкции металлические и конструкции металлические
деталировочные соответственно). Принципиальные решения, включенные в ППР, следует согласовывать с авторами чертежей марки КМ или КМД.
При составлении ППР следует учитывать требования, указанные в чертежах марки КМ:
описания принятых монтажных соединений;
указания по выполнению сварных соединений;
указания по выполнению соединений на болтах, винтах и других крепежных деталей;
В ходе обследования конструкций устанавливаются правильно в том числе болтового соединения, а также наличие защитного лакокрасочного покрытия металлоконструкций.
Сборку соединений следует производить не позже трех суток после обработки соприкасающихся поверхностей. Перед установкой болты, гайки и шайбы должны быть расконсервированы, а резьба болтов и гаек, в том числе опорные поверхности гаек, смазаны. В соответствии с действующими нормами СНиП запрещается применение болтов, не имеющих на головке заводской маркировки временного сопротивления, клейма предприятия-изготовителя, условного обозначения номера плавки. Под каждую головку болта и гайку должно быть установлено по одной высокопрочной шайбе с твердостью не менее 35 единиц HRC. В ходе обследования всех типов сооружений, исследуются соответствие указанных критериев.
Состояние поверхностей после обработки и перед сборкой следует контролировать и фиксировать в журнале, так же в журнал заносятся номер партии, среднее значение коэффициента закручивания и расчетное значение осевого усилия натяжения болта для каждого узла на высокопрочных болтах с контролируемым натяжением, что также попадает в объем обследования всех типов конструкций.
Порядок натяжения болтов должен исключать образование неплотностей в стягиваемых пакетах, контролируемых щупом толщиной 0,3 мм, а во фланцевых соединениях 0,1 мм. Гайки, затянутые до расчетного крутящего момента дополнительно ничем закреплять не следует. Натяжение болтов следует контролировать: при числе болтов в соединении до четырех — все болты, свыше четырех — 10 %, но не менее трех в каждом соединении. Фактический момент закручивания должен быть не менее расчетного значения, и не превышать его более чем на 15 % (в соответствии с СП 70.13330.2012) и 20 % (в соответствии с СП 46.13330.2012).
Динамометрические ключи, предназначенные для натяжения и контроля натяжения высокопрочных болтов, в том числе работающие в комплекте с ключами-мультипликаторами (редукторами крутящего момента), должны иметь паспорт с отметкой метрологической лаборатории о проведении поверки, и обеспечивать регистрацию крутящих моментов с погрешностью не более 5%.
Тарировку динамометрических ключей следует производить на специальном стенде или с помощью контрольных грузов не реже одного раза в смену, а также после каждой замены контрольного прибора или ремонта ключа. Результаты тарировки должны быть занесены в «Журнал тарировки ключей».
Контроль за состоянием высокопрочных болтов и соединяемых элементов в процессе эксплуатации производится визуально и заключается в проверке наличия болтов в узлах, а также в выборочной проверке их натяжения и сохранности (отсутствии трещин, порывов) соединяемых элементов. Проверяются болты в каждом десятом узле (10% узлов). При последующих проверках проверяются не проверенные ранее узлы.
Обследование дымовых труб скрубберов.
Дымовые трубы скрубберов служат для отвода очищенных твердых и газообразных сред в различных химико-технологичных процессах. В ходе их эксплуатации требуются устройство монтажных площадок а также установка дополнительного оборудования, в связи с чем требуются обследования и расчеты несущей способности как отдельных элементов дымовой трубы скруббера так и целой площадки с целью установления возможности устройства тех или иных конструкций (например площадок для обслуживания).
С целью установления устройства круговой площадки для обслуживания дымовой трубы скруббера или оборудования производиться анализ:
- несущей способности дымовой трубы;
- выполняются расчеты ветровых нагрузок;
- выполняются расчеты на прочность и устойчивость;
- исследуются нагрузки обечайки нагруженные поперечным усилием;
- исследуется опорные узлы;
- исследуется обечайка нагруженная изгибающим моментом;
По совокупности выполненных расчетов формируется вывод о возможности устройства площадок для кругового обслуживания трубы и возможности установки оборудования. Все необходимые расчеты выполняются с учетом СНиП а также конструкторских рекомендаций. Обследование дымовых труб выполняется как на стадии уже готового объекта так и на стадии реконструкции объектов исследования.
Провести расчет несущей способности вентиляционных труб вентилятора гран-башни на возможность строительства новой круговой площадки для обслуживания ведомых блоков расходомеров, с лестницами для подъема на них, а так же возможность врезки измерительного оборудования в дымовые трубы. При расчете несущей способности рассмотреть возможность применения в качестве элементов конструкций существующие металлоконструкции. Рассмотреть возможность установки блок-контейнеров определенном весом также входит в задачи обследования конструкций.
Обследование водонапорных башен.
Обследование водонапорных башен — это исследование конструкций с целью установления их технического состояния и возможности дальнейшей эксплуатации. Обследования башен необходимы для того,чтобы установить текущее техническое состояние башни и определить перечень мероприятий по восстановлению конструкций либо подтвердить что башня не пригодна для эксплуатации по своему назначению.
В объем технического обследования водонапорной башни входит ряд технических работ таких как:
- обследование круговой площадки;
- обследование крена башни;
- обследование металлоконструкций;
- обследование кирпичной кладки;
- обследование узлов фундамента;
- обследование болтовых соединений.
По результатам обследования водонапорных башен формируется техническое заключение с описанием проведенных исследований, выявленных дефектов и недостатков, отступлений от действующих СНиП и технических регламентов а также перечень рекомендаций для дальнейшего обслуживания конструкций. Техническое обследование башни проводится на любой стадии её эксплуатации.
Обследование водонапорных башен выполняется с использованием инструментального анализа элементов башни и установления необходимых параметров в целях исполнения технического задания.
Для заказа обследования сооружений необходимо:
- составить техническое задание на обследование сооружения;
- подготовить проектную документацию на основании которой возводилось сооружение;
- акты скрытых работ;
- фотографии объекта.
Техническое обследование сооружения башен проводится по факту заключения договора, предоставления документов и перечисления аванса.
Обследование коррозии конструкций.
Металлы, сплавы и металлические покрытия из которых состоят различные конструкции и сооружения подвергаются атмосферной коррозии, когда их поверхности увлажнены. Характер и скорость коррозии конструкций определяются образующейся на поверхности пленкой влаги, в свою очередь зависящей от концентрации (уровня) и типа газообразных и твердых загрязняющих веществ в атмосфере и продолжительности их воздействия на металлическую поверхность. Характер и скорость коррозии являются следствием образующейся коррозионной системы, которая включает в себя металлические материалы, атмосферную среду, ее параметры и условия эксплуатации.
Коррозионная агрессивность и ее категории являются технической характеристикой, которая служит основой для выбора материалов и защитных мер в реальных атмосферных условиях при соблюдении требований, разработанных для конкретного применения, особенно в тех случаях, когда это касается срока службы. Данные о коррозийной агрессивности атмосферы имеют важное значение для разработки и уточнения способов оптимальной защиты от коррозии для выпускаемой продукции. Без соблюдения элементов защиты от коррозии теряются основные эксплуатационные свойства конструкций, снижаются их прочностные параметры. Категории коррозионной агрессивности определяются по результатам первого года коррозионного воздействия на стандартные образцы, как указано в ISO 9226. Категория коррозионной агрессивности может быть оценена с точки зрения наиболее значительных атмосферных факторов, влияющих на коррозию металлов и сплавов.Измерение соответствующих параметров окружающей среды установлено в ISO 9225.
При проектировании защиты поверхности конструкций следует предусматривать:лакокрасочные покрытия — при действии газовых и твердых сред (аэрозолей); лакокрасочные толстослойные (мастичные) покрытия — при действии жидких сред и при непосредственном контакте покрытая с твердой агрессивной средой; оклеенные покрытия — при действии жидких сред, в грунтах — в качестве непроницаемого подслоя в облицовочных покрытиях; облицовочные покрытия, в том числе из полимербетонов, — при действии жидких сред, в грунтах — в качестве защиты от механических повреждений оклеенного покрытия;
В ходе обследования коррозии конструкции, устанавливаются тип коррозии, толщина конструкции, толщина защитного слоя, состояние конструкции с учетом коррозии и необходимые рекомендации по дальнейшей эксплуатации конструкции. Обследование очагов коррозии на любой конструкции проводится когда необходимо установить на сколько критичная коррозия и возможно ли эксплуатация конструкции с учетом состояния поверхности.
Особенности обследования некоторых типовых объектов.
Обследование балконов, эркеров, лоджий проводят осмотром, в ходе которого устанавливают:
— расчетную схему конструкции балкона и материал несущих конструкций;
— основные размеры элементов балкона или карниза (длину, ширину и толщину плит, длину и сечения балок, подвесок, подкосов, бортовых балок, расстояния между несущими балками);
— состояние несущих конструкций (трещины на поверхности плит, прогибы, коррозию стальных
балок, арматуры, подвесок, сохранность покрытий и стяжек, уклоны балконных плит и др.);
— состояние опорных балок и подкосов стен под опорными частями эркеров и лоджий, наличие
трещин в местах примыкания эркеров к зданию, состояние гидроизоляции;
— состояние раствора в кладке неоштукатуренных карнизов из напуска кирпича в местах выпадения кирпича, наличие трещин в оштукатуренных карнизах;
— состояние стоек, консолей, подкосов, кронштейнов и подвесок, кровли козырьков.
Осмотры проводят с помощью визуальных и инструментальных способов.
Вскрытия проводят для установления сечений несущих элементов и оценки состояния заделки их в стену. Места вскрытий назначают исходя из расчетной схемы работы конструкций балконов.
Обследование лестниц проводят осмотром, в ходе которого должны быть установлены:
— особенности конструкции и применяемые материалы;
— состояние участков, подвергавшихся реконструкции, сопряжений элементов, мест заделки несущих конструкций в стены, креплений лестничных решеток;
— деформации несущих конструкций;
— наличие трещин и повреждений лестничных площадок, балок, маршей, ступеней.
Осмотру сверху и снизу подвергают все лестничные марши и площадки в доме.
Для установления деформаций и повреждений лестниц из сборных железобетонных элементов выполняют вскрытия в местах заделки лестничных площадок в стены, опор лестничных маршей, для каменных лестниц по металлическим косоурам — в местах заделки в стены балок лестничных
площадок.
При наличии бескосоурных висячих каменных лестниц проверяют прочность заделки ступеней в кладку стен.
При осмотре деревянных лестниц по металлическим косоурам и деревянным тетивам проводят вскрытие мест заделки балок в стены и зондирование деревянных конструкций для определения вида и границ повреждения элементов.
При обследовании кровель, деревянных стропил и ферм:
— устанавливают тип несущих систем (настилы, обрешетки, прогоны);
— определяют тип кровли, соответствие уклонов крыши материалу кровельного покрытия, состояние кровли и внутренних водостоков, наличие вентиляционных продухов, их соотношение с площадью
крыш;
— устанавливают основные деформации системы (прогибы и удлинение пролета балочных покрытий, углы наклона сечений элементов и узлов ферм), смещения податливых соединений (взаимные
сдвиги соединяемых элементов, обмятие во врубках и примыканиях), вторичные деформации разрушения и другие повреждения (трещины скалывания, складки сжатия и др.);
— определяют состояние древесины (наличие гнили, жучковых повреждений), наличие гидроизоляции между деревянными и каменными конструкциями.
Техническое состояние сооружений проводится по месту их нахождения. Экспертами Центра производится анализ параметра сооружения. Устанавливаются наличие дефектов и прочих повреждений. Производится сопоставление выявленных сведений с требованиями строительно-технических регламентов, строительных норм и правил.
Обследование сооружений проводится, как в Москве и Московской области, так и в других регионах Российской Федерации.
Стоимость технического обследования сооружений определяется исходя из площади объекта, перечня вопросов и формата проведения обследования.
По всем вопросам в части заказа технического обследования, просим обратиться по телефонам указанным в контактах.
Мы готовы провести обследование любого сооружения в соответствии с техническим заданием , которое просим выслать на нашу электронную почту.